Tysiąc złotych za zapięcie do roweru? Test U-Locka Kryptonite New York Diamond Standard

Zapięcie, które kosztuje tyle, co tani rower – dla wielu osób brzmi to jak branżowy dowcip. Kryptonite New York Diamond Standard to jednak nie żart, a odpowiedź na akumulatorową szlifierkę kątową, czyli narzędzie, które w ostatnich latach umożliwiło złodziejom kradzież wielu rowerów. Miesiąc woziłem tego U-locka na każdą trasę i wykorzystywałem wszędzie - pod firmą, w piwnicy i na weekendowe stopy podczas jazdy. Sprawdzam, czy za te pieniądze dostajemy realne bezpieczeństwo, czy tylko ponad 2 kg obciążenia.

Dlaczego zapięcie od Kryptonite kosztuje aż tyle?

Zacznę od tego, na co każdy, również ja, zwraca uwagę na start – od ceny. Koszt zakupu New York Diamond Standard to 999,99 zł. Za te pieniądze kupię rower miejski na promocji, komplet porządnej odzieży premium albo dwa tygodnie urlopu w tanim terminie. Więc pytanie „dlaczego" nie jest tu złośliwe, ale zasadne.

Zapięcie U-lock KRYPTONITE New York Diamond Standard

Sprawdź

Odpowiedź producenta brzmi: Diamond Coating. Hartowany pałąk ma opatentowaną powłokę diamentową, na to nałożono kolejną warstwę stali, a na wierzch osłonę z TPE chroniącą lakier. Łącznie 26 mm średnicy. 

Kryptonite podaje, że złodziej zużyje minimum pięć tarcz szlifierskich na jedno cięcie - a że przeciąć trzeba dwa miejsca, robi się z tego dziesięć tarcz.

Do tego certyfikat Sold Secure Diamond, czyli najwyższa ocena dla rowerów i motocykli, oraz 10/10 we własnej skali producenta.

Nie będę udawał, że przecinałem pałąk w garażu w ramach testu, ale posłużę się materiałem wideo ekipy z Centrum Rowerowe. Wynik przeszedł moje najśmielsze oczekiwania, bo do tej pory hasła w stylu "nie do przecięcia" traktowałem przy wielu U-lockach bardzo na wyrost. Tu okazało się, że najwyższej jakości produkty faktycznie mogą dać spokój posiadaczom. 

Czy zapięcie jest więc gwarancją bezpieczeństwa? I tak i nie. Nie ma bowiem zabezpieczeń nie do złamania. Z drugiej strony mam jednak świadomość, że potencjalny złodziej może nie chcieć robić sobie dodatkowych kosztów widząc Kryptonite New York Diamond Standard i nawet nie podejmie próby kradzieży. Albo nawet jeśli spróbuje, to po pewnym czasie odpuści.

Co widać po pierwszym rzucie oka na U-locka od Kryptonite? 

Tu Kryptonite nie tylko nie ma się czego wstydzić, ale też ma czym się chwalić. Zapięcie sprawia wrażenie produktu premium od momentu wyjęcia z pudełka, i to nie na zasadzie „ładnego opakowania". Gruba gumowa osłona pałąka i plastik chroniący belkę są integralną częścią konstrukcji, nie doklejonym po fakcie dodatkiem, który odejdzie po trzech tygodniach. Po miesiącu wożenia i używania na ramie nie mam ani jednego zadrapania na lakierze gravela - a przecież trzymanie ciężkiej stali przy rurze podsiodłowej to klasyczny sposób na obtarcie ramy. 

W zestawie dostajemy trzy klucze ze stali nierdzewnej i możliwość zarejestrowania ich w programie Key-Safe, dzięki któremu w razie zgubienia producent wysyła dwa zapasowe bezpłatnie (kolejne już za dopłatą). Drobiazg? Może. Ale trzy sztuki to jeden na pęku, jeden w domu w szufladzie i jeden w biurku w pracy. Nie trzeba się bać zgubienia kluczy. 

Sam zamek jest cylindryczny, dyskowy. Producent pisze o utrudnionym otwieraniu wytrychem i przewiercaniu, ja mogę potwierdzić rzecz bardziej przyziemną: przesuwana osłona cylindra działa bez zarzutu. Po dniu stania pod budynkiem, przy którym trwał remont, klucz wchodził bez chrzęszczenia. Po deszczu, który złapał mnie na trasie – to samo. 

Warto też wspomnieć o tym, że żółty kolor tego zapięcia nie jest przypadkowy. Już z daleka U-lock w ten sposób “krzyczy” do złodzieja: "nie podchodź, bo tu jestem!”. Mi to odpowiada – zapięcie ma być funkcjonalne, a nie pasować mi kolorystycznie do roweru. Jego żółta barwa zdecydowanie się wyróżnia, co jest dla mnie dodatkowym plusem. 

Podwójne ryglowanie w Kryptonite New York Diamond – marketing czy realna przewaga? 

To rozwiązanie, które nazywa się Hardened Double Deadbolt i jest chyba najsensowniejszym argumentem za tą ceną. W zwykłym U-locku bolce obracają się, więc wystarczy jedno cięcie i pałąk można wyjąć. Tutaj bolce się nie obracają – żeby zdjąć zapięcie siłowo, trzeba przeciąć pałąk w dwóch miejscach. Innymi słowy: dwukrotnie dłuższa robota dla złodzieja. 

Wymiary Kryptonite New York Diamon Standard – czy to zapięcie do wszystkiego? 

Tak, i to chyba drugi najmocniejszy punkt. Standardowy rozmiar U-locka o wymiarach wewnętrznych 20,4 × 9,5 cm obsłużył u mnie każdy scenariusz: rama plus koło plus stojak, rama plus słupek, samo koło z widelcem w piwnicy. Zmieści się przy masywnych ramach rowerów miejskich i przy e-bike'ach, gdzie mini-u-locki potrafią po prostu nie objąć rury. 

Nie można jednak zapominać o tym, że jest to duże zapięcie i jego wożenie przy ramie ogranicza możliwości montowania koszyków, o czym za chwilę.

Zapięcia rowerowe Kryptonite

Dodatkowe 2,3 kg na ramie – z czym trzeba się liczyć? 

Ciężar zapięcia czuć w ręce. Sklep podaje 2,30 kg, producent bliżej 2,2 kg, a moja waga wskazała 2,37 kg. Na karbonowy rower z taką masą po prostu strach je zakładać, a i na gravelu przy dłuższym podjeździe czuć, że coś się wozi. 

Dużo bardziej niż sama waga uwiera mnie jednak miejsce na ramie. Wożenie U-locka w uchwycie zajmuje tyle, że o dwóch koszykach na bidon można zapomnieć - zostaje jeden. Dla mnie, przy dojazdach do pracy, to bez znaczenia. Przy weekendowej wycieczce w upale na kilkadziesiąt km to już decyzja: albo drugi bidon, albo zapięcie. 

Alternatywne sposoby transportu też nie są rozwiązaniem. Wrzucałem U-locka do plecaka i wciąż są to ponad dwa dodatkowe kilogramy, które ciągną plecak na kark. Trzeba to sobie uczciwie przeanalizować przed zakupem: to zapięcie do trzymania na ramie kosztem dodatkowych kilogramów albo do zostawiania w jednym miejscu np. piwnicy bez konieczności regularnego przewożenia.

Uchwyt Flexframe-U: czy naprawdę jest tak zły, jak mówią? 

To najbardziej krytykowany element całego zestawu i szczerze: wchodziłem w test uprzedzony. Internet dość zgodnie twierdzi, że U-lock w uchwycie się kolebie. 

Moje doświadczenie jest inne. Flexframe-U jest dołączony do zapięcia w zestawie (co samo w sobie zasługuje na plus, bo część konkurencji każe za to dopłacać), montaż zajął mi kilka minut, a po mocnym dokręceniu - i podkreślam: mocnym - zapięcie praktycznie nie ruszało się podczas jazdy. Wpinanie i wypinanie idzie szybciej niż w uchwytach innych marek, których używałem, nie ma szarpania i szukania właściwego kąta. 

I tu przechodzimy do wady, bo ten sam uchwyt ma drugą stronę medalu. Nie pasuje do wszystkich ram. Do testowanego przeze mnie w tym samym czasie elektryka Flyera był po prostu za mały - rury e-bike'ów bywają grubsze, niż producent uchwytu założył. To najczęstszy zarzut innych użytkowników: albo brak kompatybilności, albo właśnie efekt kolebania się przy dokręceniu do granic. Ja w gravelu trafiłem na ramę, na której zadziałał. Część kupujących nie trafi i będzie musiała wozić zapięcie inaczej - a przy tej masie „inaczej" nie jest bezbolesne. 

ATPO i papierologia - czy to ma sens? 

Kryptonite obejmuje ten model programem Anti-Theft Protection Offer na pięć lat: jeśli zapięcie zostanie złamane lub otwarte siłą, producent wypłaca odszkodowanie za skradziony rower do określonej kwoty. Warunek jest jeden, ale twardy - rejestracja produktu na stronie producenta w ciągu 30 dni od zakupu i spełnienie kilku wymogów formalnych.

Podchodzę do takich programów bez entuzjazmu, bo ze swojej pracy wiem, jak się je konstruuje. Ale ten akurat nie jest chwytem marketingowym do zignorowania: skoro dopłacamy do najwyższej półki, a za taką trzeba uznać Kryptonite, to nie ma powodu, żeby nie poświęcić dziesięciu minut na rejestrację. Zrobiłem to pierwszego dnia. Jeśli tego nie zrobisz, płacisz za funkcję, z której nie skorzystasz - i to byłby nieprzemyślany sposób wydania tysiąca złotych.

Kiedy warto kupić New York Diamond Standard, a kiedy nie?

Kup, jeśli: 

• zostawiasz rower w miejscach publicznych regularnie i na kilka godzin – pod pracą, uczelnią czy sklepem w centrum,
• masz rower wart co najmniej kilka tysięcy złotych albo e-bike'a, który przy dzisiejszych cenach jest łakomym kąskiem,
• rower stoi w piwnicy w bloku, do której dostęp ma pół klatki,
• chcesz mieć jedno z najtrudniejszych do złamania zabezpieczeń na rynku.

 Odpuść, jeśli:

• jeździsz tanim rowerem np. za 1500zł – zapięcie kosztowałoby praktycznie tyle, co rower i to po prostu nie ma sensu ekonomicznego,
• robisz dużo krótkich stopów, gdzie nie ma konieczności przypinania roweru U-lockiem i wystarczy linka albo łańcuch,
• liczysz każdy gram,
• masz e-bike'a z bardzo grubą ramą lub rower z nietypowym jej kształtem, a zamierzasz wozić U-lock w uchwycie.

Ocena: 9/10