Rower gravel FELT Breed Race Sram Apex S-1000 Mullet

Waga około 9,3 kg i wyjątkowa dynamika

Jeden z największych atutów modelu stanowi rama z włókna węglowego, która idzie w parze z autorskim widelcem UD Carbon STD. Charakter Felta Breed Race określa sportowa geometria rurek o opływowym kształcie. Tylny trójkąt jest bardzo niski, a stosunek Stack/Reach wynosi 1,48 w rozmiarze 56, co przekłada się na zwrotność na szutrach, asfalcie oraz w terenie.

Producent ograniczył punkty montażowe do kilku najważniejszych, stawiając przede wszystkim na najwyższą estetykę i czysty profil rurek. Według producenta model waży około 9,3 kg, co stanowi świetny wynik jak na tak mocną konstrukcję.

Elektroniczny napęd gravelowy SRAM Apex AXS 1x12

Osoby preferujące dynamiczną jazdę docenią grupę SRAM Apex AXS w konfiguracji 1x12. Elektroniczne manetki pozwalają błyskawicznie sterować napędem Eagle Transmission o bardzo szerokiej rozpiętości kasety (10-52T). Koronki w zestawieniu z pojedynczym blatem 42T dają zakres 520%, co spokojnie starczy na każdy teren, a jednocześnie daje najwyższą estetykę bez nadmiaru komponentów.

Wytrzymałe koła Vision i opony Continental

Za szybkość i wytrzymałość gravela odpowiada sztywny aluminiowy komplet kół Vision Team 30 i23. Zestaw ma profil określany przez producenta jako półaerodynamiczny, o relatywnie niskim stożku. To podkreśla charakter Felta Breed Race – ma być odporny na uszkodzenia, szybki oraz sprostać każdym warunkom.

Potwierdzają ten fakt opony marki Continental, a dokładniej model Terra Competition Trail Grip o szerokości 45 mm. Uniwersalny jak na gravela rozmiar idzie w parze z typowo zawodniczym i kierunkowym bieżnikiem na lekki teren oraz szutry. Sam jednak gravel ma widełki zdolne pomieścić opony o szerokości nawet 54 mm, co znacznie zwiększa możliwości pokonywania piasku czy błota na tym rowerze.

Ukryte przewody hamulców SRAM Apex D1

Kontrolę nad rowerem zwiększa kierownica oraz mostek FSA, które powstały z aluminium. Co ważne, przewody hamulcowe skutecznie ukryto przed wzrokiem – zobaczysz tylko krótki przewód u dołu widelca i z samego tyłu trójkąta. Wspaniały sposób na najwyższą estetykę i zwiększenie aerodynamiczności!

Amerykańska marka FSA wykonała również sztycę, na której zamocowano siodełko Prolongo Dimension AGX. Za błyskawiczne zwalnianie w każdych warunkach odpowiadają z kolei hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex D1 z tarczami w rozmiarze 160 mm.