Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
1999.90 zł x 10 rat 0%
Do grudnia nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
Możliwy odbiór złożonego roweru
Dostępny również stacjonarnie. Zapraszamy do naszych salonów!
KROSS Level RS 6.0 to rower cross-country w najwyższym wydaniu, czyli zbudowany pod szybką, techniczną jazdę po singletrackach i trasach wyścigowych. Jego karbonowa rama z wewnętrznym prowadzeniem linek i amortyzowany widelec tworzą układ, w którym każdy gram ma znaczenie. Bezprzewodowy napęd zmienia biegi natychmiast, bez szarpnięcia, niezależnie od tego, ile mocy akurat wkładasz w pedały. Do tego koła profesjonalne koła i terenowe opony. Level RS 6.0 jest dla tych, którzy wiedzą, czego szukają.
Rama KROSS Level RS 6.0 powstała z wysokiej jakości karbonu. To materiał, który ma jedną przewagę nad aluminium, której nie da się kupić w zamienniku – tłumi wibracje bez dodawania masy. Na wielokilometrowych odcinkach kamienistego singletracku dłonie i plecy czują różnicę. Masa całkowita w rowerze tej klasy jest wynikiem bardzo dobrym.
Wewnętrzne prowadzenie linek nie jest tu tylko kwestią estetyki. Linki schowane przed błotem, piaskiem i gałęziami pracują cicho i bez oporów – przez cały sezon. W rowerach z zewnętrznym prowadzeniem pancerze zbierają zanieczyszczenia przy każdym wjeździe w mokry teren, a zmiana biegów staje się stopniowo mniej precyzyjna. Tu tego problemu nie ma. Dodatkową korzyścią jest mniejsze ryzyko zerwania lub zagięcia linki na trasie – szczególnie istotne w sytuacji, gdy do serwisu daleko, a trasa jeszcze dalej.
Dolna rura ramy w KROSS Level RS 6.0 kryje w sobie schowek HIDE ME IN – dedykowane miejsce na zestaw naprawczy lub kompaktową kamizelkę przeciwdeszczową. To rozwiązanie, które zmienia sposób myślenia o pakowaniu się na trasę. Zamiast mocować torebkę podsiodłową, przyczepiać coś do ramy rzepami lub wpychać zapasową dętkę do kieszeni spodenek – chowasz wszystko do środka i zapominasz, że tam jest. Rower wygląda tak samo jak bez bagażu, środek ciężkości pozostaje nisko i blisko ramy, a masa nie kołysze się na boki podczas dynamicznej jazdy.
SID SL SELECT+ ze skokiem 110 mm to widelec zaprojektowany z myślą o XC i technicznym terenie jednocześnie. Jest lekki, sztywny i reaktywny – precyzyjnie tłumi wibracje na kamienistych odcinkach, nie tracąc przy tym efektywności pedałowania. Manetka blokady na kierownicy pozwala zablokować amortyzator na płaskim asfalcie lub podjeździe i natychmiast go odblokować przed technicznym zjazdem.
Napęd 1x12 oparty na grupie Shimano XTR M9250 z elektroniczną, bezprzewodową zmianą biegów Di2 to standard, który w terenie działa zupełnie inaczej niż mechaniczny odpowiednik. Przerzutka reaguje natychmiastowo, niezależnie od obciążenia łańcucha czy kąta pedałowania. Manetki są lekkie i obsługuje się je jednym ruchem, nawet w rękawiczkach.
Kaseta XTR pokrywa zróżnicowane tereny – od płaskich finiszowych prostych po strome podejścia z luźną nawierzchnią – bez konieczności zmiany krzywki.
Hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano Deore XT MT805 na przodzie i M8200 z tyłu w połączeniu z tarczami SRAM Centerline-A2 160 mm oferują siłę hamowania zdecydowanie przekraczającą potrzeby typowej trasy XC. To celowy wybór – na stromych, technicznych zjazdach modulacja jest ważniejsza niż sama moc, a XT daje bardzo precyzyjne czucie dźwigni. Standard Post Mount eliminuje przejściówki, co poprawia sztywność połączenia zacisku z ramą i przekłada się na lepsze odprowadzenie ciepła przy długich hamowaniach.
Koła Zipp 1ZERO HITOP S to kompletny układ – piasty i obręcze z tej samej linii wyścigowej. Obręcze są lekkie i sztywne, piasty toczą się z minimalnym oporem. Opony Schwalbe RICK XC mają bieżnik dostosowany do suchych i półtwardych nawierzchni XC. Cechuje je szybki środek z bardziej agresywnymi bocznymi klockami, które trzymają w zakrętach na luźnym podłożu.
Marka
Kross
Firma z Przasnysza to jeden z czołowych polskich producentów rowerów, które sprawdzają się w każdym z wiodących segmentów. Kross dostarcza zarówno szosówki, jak i modele MTB, e-biki, crossówki czy gravele dostępne w popularnej serii Esker. Ambicje marki od dawna sięgają dużo dalej niż bycie montownią rowerową – warto wspomnieć chociażby o należącej do przedsiębiorstwa fabryce karbonowych ram i komponentów. Z rocznika na rocznik rowery Krossa są coraz bardziej dostosowane do użytkownika – to ukłon w stronę klientów wymagających zmian geometrii czy większej liczby miejsc montażowych do swoich wypraw.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w centrum-rowerow.live oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
