Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
1449.95 zł x 20 rat 0%
Oblicz ratę banku:
Możliwy odbiór złożonego roweru
Dostępny również stacjonarnie. Zapraszamy do naszego salonu!
Aerodynamiczny rower szosowy Orbea Orca Aero M20iLTD przyda się do bicia rekordów prędkości. Karbonowa rama, karbonowy widelec, a do tego karbonowa sztyca, karbonowa kierownica i karbonowe obręcze – niebywała lekkość z pewnością należy do zalet modelu. Dzięki osprzętowi Shimano Ultegra Di2 dysponujesz zdalną i błyskawiczną zmianą przełożeń w układzie 2x12. Prędkość, którą uzyskasz, w porę wytracisz, o co zadbają hydrauliczne hamulce tarczowe z tej samej grupy co napęd. Są skuteczne w każdą pogodę, nawet podczas ulewnych deszczy.
Wysoki kąt główki ramy (73° w rozmiarze 56 cm) i krótka baza kół (986 mm) przekładają się na wysoką zwrotność roweru. Opływowy kształt konstrukcji udało się zachować nawet po dodaniu dwóch praktycznych dodatków do szosówki. Pierwszym jest karbonowy koszyk z bidonem, a drugim – pudełko na przybory zabierane na wypadek przebicia dętki.
Na wykonane z włókna węglowego obręcze RP45TEAM nałożono opony Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR o szerokości 28 mm. To odporny model z zawartością grafenu, potrójnym oplotem nylonowym i wzmocnieniem antyprzebiciowym. Ogumienie gwarantuje niskie opory toczenia, a jednocześnie – ma delikatne żłobienia podłużne i nieco mocniejszą strukturę boczną. Zachowasz więc przyczepność na zakrętach. Warto podkreślić, że koła można przerobić na bezdętkowe, co odejmie jeszcze kilka gramów. Prześwit w widełkach wynosi 30 mm, dlatego w razie potrzeby możesz też założyć nieco szerszy model opon.
Najważniejsze informacje o szosówce Aero:
Orca Aero M20iLTD ma dwa praktyczne dodatki – karbonowy koszyk wraz z opływowym bidonem oraz aerodynamiczny pojemnik pod dolną rurą ramy. W opisywanym pudełku zmieści się dętka, pompka C02 oraz 2 naboje C02. Zachowując aerodynamiczność, zyskujesz więc pomoc w sytuacji awaryjnej oraz akcesoria pozwalające się nawodnić podczas jazdy.
Z wyścigowej grupy Shimano Ultegra pochodzą zarówno części napędu, jak i hydrauliczne hamulce z tarczami 160 mm (przód) i 140 mm (tył). Należy zaznaczyć, że przerzutki działają w technologii Di2, a więc – elektronicznie i zdalnie. Kaseta 11-30T wraz z korbą 36x52T daje gładkie stopniowanie i świetny zakres do szos o nachyleniu 10-15%.
Z włókna węglowego stworzono zarówno ramę, jak i widelec, wspornik siodła, kierownicę oraz dwie obręcze. Warto dodać, że karbonowy jest także koszyk na bidon. Karbon ma nie tylko perfekcyjnie niską masę, ale również doskonale chłonie drgania, co przekłada się na wygodniejszą jazdę. W przypadku ramy i widelca użyto włókna OMX, który pozwala oszczędzić nawet 300 gramów wagi bez utraty sztywności.
Orbea stworzyła do tej „Orki” widelec oraz ramę – gotową na montaż pomiaru mocy i z wewnętrznym prowadzeniem przewodów. Baskijskie są też: obręcze, sztywne osie, owijka, sztyca, mostek i kierownica.
Technologie
Tubeless Ready System (TRS)
Oznaczenie kompatybilności z systemem bezdętkowym, na który składają się dedykowane obręcze, taśmy i płyny uszczelniające, specjalne zawory i w końcu opony. Zastosowanie tych elementów może pozytywnie wpłynąć na zmniejszanie masy roweru, ale przede wszystkim oznacza brak konieczności stosowania dętek. Zwiększa to niezawodność systemu, gdyż eliminuje ryzyko drobnych przebić, które zatyka wspomniany płyn. Dodatkowo pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co poprawia trakcję, zwiększa komfort podróżowania, a także niweluje tarcia generowane na styku dętki i opony. Konstrukcja przewidziana jest do użytku z hamulcami tarczowymi.
Marka
ORBEA
Orbea to hiszpańska marka rowerów, które dedykowane są miłośnikom sportowej jazdy. Nowoczesne technologie i nieszablonowy design są najważniejszymi wyróżnikami projektów tego producenta. W swojej ofercie ma modele MTB, szosowe, gravele, elektryczne i miejskie.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w centrum-rowerow.live oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
