Czeskie rowery elektryczne – Crussis, Superior i Rock Machine
26-04-2022Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Strome podjazdy i nierówności terenu są wyzwaniem dla słabszego e-bike’a, ale mocny silnik oraz pojemna bateria pozwolą już przejechać nawet długą, górzystą trasę. Jak wybrać najmocniejszy rower elektryczny – z dużym zasięgiem oraz wysokim momentem obrotowym? Oto nasze porady i propozycje modeli wyposażonych w sprzęt o dużej liczbie niutonometrów oraz watogodzin.

Spis treści:
Aby określić możliwości e-bike’a, po pierwsze weź pod uwagę moc i momentu obrotowy silnika, a następnie pojemności akumulatora. Same wartości liczbowe określające te parametry warto zestawić z wagą roweru elektrycznego czy marką sprzętu. Sprawnemu dobieraniu przełożeń sprzyjać będzie jakościowy napęd mechaniczny. Pozostałe cechy przydadzą się, aby tak mocną maszyną jeździć bezpiecznie i z odpowiednią przyczepnością (amortyzatory, koła i hamulce).
Przede wszystkim zwróć uwagę na maksymalne parametry silnika:
Konieczne będzie też przyjrzenie się baterii:
A pozostałe atrybuty e-bike’a, które warto mieć na uwadze, to:
Zgodnie z prawem obowiązującym w Unii Europejskiej, dopuszczone do jazdy po polskich drogach rowerowych są tylko e-biki wyposażone w silniki elektryczne o maksymalnej mocy znamionowej ciągłej 250 W. Jeśli widzisz, że sprzedawca reklamuje pojazd z 3000 W lub 5000 W, to prawdopodobnie nie chodzi o rower elektryczny, a o skuter udający rower. Sprzęty o takich parametrach są według europejskiego prawa motorowerami (s-pedelec), a nazywanie ich e-bike’ami jest wprowadzaniem klientów w błąd.
Silnik w rowerze elektrycznym nie da Ci wsparcia powyżej 25 km/h
Wiele osób poszukuje szybkich rowerów elektrycznych. Warto jednak podkreślić, że ustawodawca reguluje i tę kwestię. E-biki projektowane są tak, aby w momencie, kiedy zostanie osiągnięta prędkość 25 km/h, system przestawał wspierać rowerzystę podczas pedałowania. Oczywiście można jechać szybciej, jednak kolarz jest wówczas zdany wyłącznie na siłę własnych mięśni.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat aktualnych przepisów dotyczących e-bike’ów, sprawdź nasz artykuł na ten temat.

Warto nie mylić mocy ciągłej ze szczytową. Ta druga może być wyższa niż 250 W, co przydaje się podczas nagłego zwiększenia zapotrzebowania na wsparcie. Jest to krótkie „doładowanie”, istotne zwłaszcza pośród przeszkód i w terenie. Dla porównania EP8, czyli wyższy model od Shimano, ma moc szczytową maksymalną o wartości 600 W, podczas gdy EP6 tylko 500 W. Pozostałe cechy tych dwóch silników, takie jak liczba Nm, moc znamionowa ciągła czy masa, są w przeważającej mierze identyczne, ale odróżnia je właśnie moc szczytowa grająca na korzyść EP8.
Z dużą mocą wiąże się duża masa i wysokie zużycie energii
Mocne silniki wymagają poboru większej ilości prądu, dlatego realne zasięgi w trudnym terenie mogą być czasem niższe niż wskazuje producent. Kolejną kwestią jest brak przystosowania do słabszych trybów wsparcia, dlatego jeśli jeździsz głównie w mieście, to wcale nie potrzebujesz aż tak potężnych urządzeń. Mocne silniki są też zazwyczaj cięższe, a ich nagłe przyspieszenia mogą być stosunkowo trudne do opanowania dla osób zupełnie początkujących.
Właśnie dlatego ważny jest wybór modelu nie tylko o wysokich parametrach, ale też dobrej klasy. Ta pozwoli optymalnie wykorzystać energię w rowerze. Po kupnie e-bike’a i wyruszeniu w drogę warto z kolei skupić się na technice jazdy, co dodatkowo zaoszczędzi watogodziny. Kompendium informacji na temat optymalnego zarządzania napędem znajdziesz w artykule o zasięgu roweru elektrycznego.
To jeden z najważniejszych parametrów, który wskazuje na to, jak będzie pracował silnik w rowerze. Od niego zależy dynamika roweru, czyli szybkość przyspieszania czy radzenie sobie ze stromymi podjazdami bądź trudnościami terenu. Im wyższy moment obrotowy silnika, tym bardziej odczuwalne będzie wsparcie podczas pedałowania.
Najmocniejsze rowery elektryczne sprawdzą się podczas jazdy w trudnym terenie.Jednostką służącą do określania tego parametru są niutonometry (w skrócie Nm). Podstawowe urządzenia, zwykle dedykowane rowerom miejskim, mają osprzęt o wartościach oscylujących w okolicach 30-50 Nm, czego dobrym przykładem są propozycje marki Romet z serii Wagant. Na drugim biegunie stoi rower elektryczny najmocniejszy na naszej stronie, a więc o 100 Nm – takie modele produkuje wiele cenionych firm (Ghost, Orbea, Raymon czy Haibike).
Czy to dużo w porównaniu do siły samego rowerzysty? Amatorscy kolarzy szosowi generują podczas sprintu około 120 Nm, a profesjonaliści torowi nawet powyżej 200 Nm.
Umiejscowienie silnika również ma znaczenie
Montowane w piaście urządzenia o nawet 80-90 Nm dadzą nieco mniejsze wsparcie niż ich centralnie umieszczane odpowiedniki z maksymalnym momentem obrotowym o wartości 60 Nm. Różnica w efektywności ma związek ze sposobem przekazywania mocy. Silnik w piaście transportuje moc na koło, co wiąże się z mniej wydajnym wykorzystaniem energii niż wspieranie obrotu korby.
Warto decydować się na silniki produkowane przez marki znane i cenione w branży kolarskiej. Wśród modeli dostępnych na rynku za najmocniejsze uchodzą: Shimano EP8, Bosch Performance Line CX, Bafang M820, Panasonic GXM AMXXPRO oraz Yamaha PW-XM. Ale nawet ich odrobine słabsze odpowiedniki (EP6, GX Ultimate czy PW-X3) sprawdzą się doskonale.
Najmocniejsze silniki znanych marek urządzeń do e-bike’ów | ||
Marka | Najmocniejszy model | Parametry |
Bosch | Performance Line CX |
|
Shimano | EP8 |
|
Yamaha | PW-XM |
|
Bafang | M820 |
|
Panasonic | GXM AMXXPRO |
|
Jeśli chcesz poznać więcej modeli, sprawdź nasz ranking silników elektrycznych – przygotowaliśmy po trzy propozycje z różnych kategorii urządzeń (e-MTB, e-gravele i e-trekkingi / rowery miejskie).
Zasilenie mocnego silnika to zadanie wyłącznie dla pojemnej i skutecznej baterii (od 700 do 900 Wh). Takie urządzenia wykonuje wiele firm w rodzaju Boscha, Simplo czy SRAM-a. Oczywiście akumulator musi być kompatybilny z silnikiem, ale kupując e-bike, masz już wszystko zgodne i w komplecie.
Sercem każdego e-bike'a jest silnik. Często im mocniejszy, tym bardziej efektywny.Poza pojemnością zwróć uwagę na napięcie wyjściowe (najczęściej 36 V i 48 V). Im jest wyższe, tym baterię lepiej przystosowano do udzielania szybkiego wsparcia silnikowi, a tym samym – rowerzyście.
Zwykle producent akumulatora podaje liczbę cykli ładowania, która określa żywotność urządzenia. Im mocniejszy e-bike, tym więcej prądu zużyje, a więc ładowanie będzie częstsze. Stąd liczba cykli stanowi ważny parametr. Nie myśl jednak, że im rzadziej będziesz ładować akumulator, tym na dłużej starczy – rozładowywanie baterii litowo-jonowej do zera to błąd, który skraca żywotność urządzenia.
Pokonywanie stromych wzniesień, długich tras i wyzywających przeszkód to zadanie, któremu sprosta tylko duży rower elektryczny z mocnym silnikiem i o dużym zasięgu. Zebraliśmy więc takie propozycje, a obok fulli i hardtaili e-MTB uwzględniliśmy także solidne trekkingi idealne na długą podróż. Staraliśmy się omijać najdroższe modele, wybierając głównie rowery łączące wysoką jakość z korzystną ceną, aczkolwiek w przypadku fulli było to najtrudniejsze.
Terenowy hardtail – czyli rower z przednim amortyzatorem, ale bez dampera – to popularny wybór na pierwszego e-bike’a. Obok uniwersalności daje bowiem olbrzymie możliwości jazdy górskiej czy leśnej. Oczywiście i tu przyda się mocny silnik, wysoki zasięg, solidny widelec oraz napęd i duże, sprawne w każdych warunkach hamulce.
Top 3 mocnych rowerów elektrycznych typu hardtail MTB | ||
Nazwa modelu i pozycja w rankingu | Silnik / bateria | Pozostałe plusy |
1. Lapierre Overvolt HT 9.7 Deore | 85 Nm (Bosch) / 750 Wh (Bosch) |
|
2. Kellys Tygon R10 Air P | 95 Nm (Panasonic) / 725 Wh (Kellys) |
|
3. Raymon HardRay Select | 70 Nm (Yamaha) / 630 Wh (Trend Power / Simplo) |
|
1. Lapierre Overvolt HT 9.7 Deore
Lapierre Overvolt HT 9.7 Deore to rower, który sprawdzi się podczas dynamicznej jazdy w górach. Dzięki solidnemu silnikowi Bosch Performance Line CX z momentem obrotowym 85 Nm pedałowanie będzie znacznie łatwiejsze, co znacznie zwiększy satysfakcję z wypadów w trudnym terenie.
Akumulator pozwoli przejechać nawet długie szlaki, ponieważ – dzięki najwyższej w zestawieniu pojemności 750 Wh – gwarantuje zapas mocy. Ten według kalkulatora na stronie Bosch wystarczy do pokonania ponad 150 km na jednym ładowaniu baterii. To z pewnością wystarczy użytkownikom, bo naprawdę trudno o jeszcze mocniejszy rower elektryczny, czyli model o największym zasięgu, rzędu 200 km.
Rower oferuje także doskonałą amortyzację wstrząsów dzięki zawieszeniu RockShox i szerokim oponom Maxxis (2,5/2,4”). Amortyzator ma skok idealny na współczesne trasy XC (120 mm).
Całość dopełnia osprzęt Shimano Deore, w tym napęd 1x11 i hydrauliczne hamulce tarczowe cenione przez doświadczonych rowerzystów MTB.
2. Kellys Tygon R10 Air P
Kellys Tygon R10 Air P to model, który wyposażono w najmocniejszy w rankingu hardtaili silnik. Jest nim Panasonic GX Ultimate, czyli urządzenie o maksymalnym momencie obrotowym 95 Nm. W zestawie z akumulatorem o pojemności 725 Wh rower ten daje zasięg wynoszący ponad 100 km na jednym ładowaniu akumulatora, co będzie wystarczające na większość tras.
Taka konfiguracja zapewnia solidne wsparcie, odczuwalne zwłaszcza podczas pokonywania podjazdów. Dodatkową zaletą jest przedni amortyzator o skoku 120 mm, który efektywnie tłumi nierówności, zapewniając płynną jazdę.Ten model świetnie przyda się do rekreacyjnej jazdy po górach, nawet w trudnych warunkach.
Będzie bardzo dobrym wyborem dla osób, które lubią turystyczne wypady w terenie.
3. Raymon HardRay Select
Raymon HardRay Select to połączenie silnika o dużej mocy, osprzętu wysokiej jakości oraz dobrej ceny. W tym modelu zamontowano jednostkę Yamaha PW-Series o momencie obrotowym 70 Nm. Takie wspomaganie z pewnością docenią osoby, które lubią jazdę w terenie, ale chcą sobie nieco ułatwić mozolne podjazdy. Problemem nie będzie również zasięg. Akumulator o pojemności 630 Wh umożliwia przejechanie do 90 km na jednym ładowaniu.
Oprócz wspomagania na wyposażeniu roweru znalazły się również solidne komponenty Shimano, które dobrze poradzą sobie z obciążeniami wywołanymi jazdą na nierównościach.
Za tłumienie drgań odpowiada natomiast przedni amortyzator SR Suntour XCM32 (Air) o nieco mniejszym niż reszta stawki skoku (100 mm).
Do zabawy w bikeparku przyda się mocny rower elektryczny z pełnym zawieszeniem. Najlepsze będą silniki o momencie obrotowym od 85 do 100 Nm. W przypadku fulli nie ma mowy o oszczędnościach – potrzeba solidnego zawieszenia, które zadba o bezpieczeństwo, a także kół i osprzętu odpowiednich na terenowe wyzwania. Droższe modele mają w ramie karbon nieco równoważący ciężką, mocną konstrukcję.
Top 3 mocnych e-fulli | ||
Nazwa modelu i pozycja w rankingu | Silnik / bateria | Pozostałe plusy |
1. Ghost E-Riot AM 30 | 85 Nm (Bosch) / 750 Wh (Bosch) |
|
2. Raymon Korak Pro | 100 Nm (Bosch) / 800 Wh (Bosch) |
|
3. Orbea Wild M20 | 85 Nm (Bosch) / 750 Wh (Bosch) |
|
1. Ghost E-Riot AM 30
Na pierwszym miejscu postanowiliśmy wyróżnić model Ghost E-Riot AM 30. Ma nieco słabszy silnik (85 Nm) i mniejszą baterię (750 Wh) niż druga propozycja, ale wciąż są to solidne komponenty Boscha, które świetnie spiszą się na terenowych podjazdach. Podobnie jak w Raymonie, tak i tu zawieszenie stworzyła firma RockShox, ale jest to więcej (aż 160 mm), dlatego rower świetnie spisze się w enduro czy all-mountain.
Ghost E-Riot AM 30 ma też całą masę przewag nad poniższym konkurentem. Po pierwsze do stworzenia ramy użyto karbonu, co pozwoliło zaoszczędzić kilogramy. Solidniejsze są też koła od DT Swiss i opony Maxxis.
Warto też dodać, że osprzęt dobrano z elektronicznych komponentów SRAM Eagle AXS (przerzutka z zaawansowanej grupy X0, drugiej po XX).
2. Raymon Korak Pro
Jeśli liczysz na naprawdę mocne przyspieszenie, to 100 Nm silnika Bosch Performence Line CX na pewno zda egzamin. Wyposażony w opisywane urządzenie Raymon Korak Pro należy do najmocniejszych e-bike’ów, jakie mamy w ofercie, a z pełnym zawieszeniem RockShox (140 mm) poradzi sobie na trudniejszych ścieżkach lub łagodniejszych zjazdach.
Jednocześnie zaletą Koraka Pro jest bateria o aż 800 Wh, również od Boscha. Łatwo zarządzać systemem można dzięki wyświetlaczowi Purion 400 zgodnym z łącznością Bluetooth.
Całość uzupełniają 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Magura Luise Elite, osie Boost i napęd Shimano Deore 1x12.
Ten model producent objął też systemem Raymon Care Plus, zapewniającym nie tylko dożywotnią gwarancję ramę, ale też dodającym 3 lata na komponenty elektryczne.
3. Orbea Wild M20
Propozycja od popularnego hiszpańskiego producenta, czyli Orbea Wild M20 to prawdziwa gratka dla osób lubiących zastrzyk adrenaliny. Ten rower elektryczny o dużej mocy (85 Nm) doskonale nadaje się do zjazdów, a dzięki mocnemu silnikowi Bosch Performance Line CX pozwoli bez problemu podjechać pod górę. Na uwagę zasługuje także bardzo duży zasięg, ponieważ w zależności od wybranego trybu jazdy, masy rowerzysty i warunków, akumulator Bosch PowerTube 750 Wh zapewnia przejechanie nawet 120 km!
Kolarze MTB z pewnością docenią także karbonową ramę i pełne zawieszenie. Zarówno przedni amortyzator RockShox ZEB Base-A2, jak i damper Fox Float Performance oferują skok 160 mm.
Świetnie sprawdzą się więc nawet przy ekstremalnej jeździe, na przykład podczas uprawiania enduro.
W e-trekkingach największe znaczenie ma bateria (720-800 Wh). To w końcu rower turystyczny, a więc powinien pozwalać przejechać dziennie jak najdłuższą trasę. Silnik jednak również ma znaczenie, zwłaszcza gdy ruszasz na pagórkowate trasy, których nie brakuje zwłaszcza na południu Polski. Pozostałe kwestie stanowią miłe dodatki, a w celu budowania najwyższej wygody przyda się także porządny amortyzator i regulowany mostek.
Top 3 mocnych e-trekkingów | ||
Nazwa modelu i pozycja w rankingu | Silnik / bateria | Pozostałe plusy |
1. Kellys E-Carson 30 P CUES | 95 Nm (Panasonic) / 725 Wh (Kellys) |
|
2. Raymon Tourray Ultimate | 85 Nm (Yamaha) / 800 Wh (Yamaha) |
|
3. Haibike Trekking 5 | 75 Nm (Yamaha) / 720 Wh (Yamaha) |
|
1. Kellys E-Carson 30 P CUES
Nawet w relatywnie tanich modelach słowacka firma Kellys stawia na mocne urządzenia. Potwierdzeniem jest Kellys E-Carson 30 P CUES wyposażony w silnik Panasonic GX Ultimate (95 Nm). Do zasilenia tego sprzętu wykorzystano baterię Kellys o 725 Wh, dzięki czemu można udać się na kilkugodzinną wyprawę, a potem podładować sprzęt i następnego dnia ruszać dalej.
Napęd elektryczny to największa zaleta roweru, ale są jeszcze inne – osprzęt CUES, wyświetlacz z Bluetooth czy hydrauliczne hamulce Shimano. Amortyzowany widelec o skoku 100 mm stworzyła marka SR Suntour – to komponent, który przyda się w terenie.
Zaletą e-trekkinga stanowi też regulowany mostek, dzięki któremu łatwo dopasujesz rower pod swoją sylwetkę.
2. Raymon Tourray Ultimate
Zdecydowanie droższa propozycja od Raymona pozwoli pokonać naprawdę długą trasę każdego dnia. Tourray Ultimate to rower elektryczny o największym w zestawieniu zasięgu (zdecydowanie ponad 120 km). Wszystko dzięki dużej baterii InTube o pojemności 800 Wh, której towarzyszy silnik Yamaha PW-X3 (85 Nm). Montaż tego napędu to powód, dla którego Tourray Ultimate stanowi odpowiedź na pytanie, jaki rower elektryczny na długie trasy może okazać się najlepszy.
Elektryczne komponenty uzupełnia lekki osprzęt wysokiej grupy Deore XT (1x12). W parze z prostotą i szybkością wyborów przełożeń idzie wykonana przez RockShox amortyzacja o skoku 80 mm.
Sprawdzi się na klasycznych trasach turystycznych, gdzie część drogi pokonujesz asfaltem, a część szutrem i lekkim terenem. O bezpieczeństwo na przeszkodach zadbano montując osie Boost oraz hydrauliczne hamulce, również z grupy XT.
3. Rower elektryczny Haibike Trekking 5
Haibike Trekking 5 to rower cenowo zbliżony do Kellysa E-Carson 30 P CUES. Niemiecki model przeznaczono do turystycznej jazdy, podczas której duże wsparcie zapewni 75 Nm momentu obrotowego generowanego przez silnik Yamaha PW-S2. Urządzenie jest zasilane akumulatorem o pojemności 720 Wh, dzięki której Trekking 5 stanowi świetny rower elektryczny do 100 km zasięgu. Z odpowiednim wykorzystaniem energii może nawet starczyć na dłuższą trasę.
Rower wyróżnia się płynną, precyzyjną pracą napędu dzięki zastosowaniu osprzętu z zaawansowanej grupy górskiej SRAM NX Eagle.
Za bezpieczeństwo odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT402/410, a komfort jazdy zapewnia stworzony do e-bike’ów przedni amortyzator SR Suntour Mobie25 ze skokiem 100 mm.