Bardzo ładny i porządnie wykonany mostek - w komplecie są podkładki i kapa sterów Lapierre.

Rower petarda.

Klasa sama w sobie. Lekki i dynamiczny rower fitness. Bardzo dobrze się siedzi na tej ramie, spokojnie jedzie jak zwykły rower bez wspomagania. Bateria starcza na bardzo długo ok. 100 km przy tej wadz Więcej e i najniższym wspomaganiu spokojnie przejeżdża. Bardzo fajnie działa ten silnik, nie jest to zwykłe wspomaganie raczej doładowanie do nacisku. Im bardziej ciśniesz, tym bardziej ci jeszcze daje kopa. Ma się wrażenie, jakby się miało stalowe nogi , niesamowity fun. W aplikacji można zmieniać charakterystykę silnika. Na razie nie zauważyłem żadnych problemów przejechane ok. 600 km. Mniej

Osobiście jestem zadowolony. System AXS plus fly attended robią robotę. Sam rower mógłby być ciut lżejszy. Hamulce Sram zmieniłem na Magury MT 5, bo do zjazdów wolę mieć coś mocniejszego. Skok wystarc Więcej zający do singli a nawet w bike parku dają radę. Jeszcze raz napisze, że system fly attended jest dla mnie czymś mega! Zawieszenie chodzi bardzo płynnie a samo blokowanie amortyzatorów jest wręcz natychmiastowe. Przy podjazdach nawet nie myślę o blokowaniu amorów, bo to dzieje się samoczynnie. Na prostej przy dużej prędkości również się usztywnia bardzo mocno, kiedy wpadasz z dużą prędkością w korzenie lub kamienie, to amor jest natychmiast odblokowany! Mniej

Cena/jakość bardzo dobra, do wymiany tylko koła i kaseta z tyłu + karbonowa kierownica. Po tej modyfikacji waga z pełnym wyposażeniem 11,8 kg. Sztywność ramy na bardzo wysokim poziomie, rower spokoj Więcej nie nadaje się do wyścigów. Praca wahacza tylnego bajka, po odblokowaniu na początku sztywno a później mięciutko, aby amortyzować korzonki i zjazdy XC. Polecam 100%. Uprzednio jeździłem na Orbea Oiz M10. Sztywność większa i lepsza kontrola. Mniej

Bardzo dobre koła, waga 1400 g, sztywność na wysokim poziomie, w porównaniu do DTSwiss wcale nie odbiega jakością. Cena bajka.

Rowerem jestem zachwycony. Poprzedni szosowy rower endurance ma już ok 6-8 lat. Również karbonowy, ale na aluminiowych, chociaż lekkich kołach. Mam też w pełni karbonowego gravela też z Centrum Rower Więcej owego (prawie 4 letni). W tym rowerze czuje duże różnice. Większy komfort jazdy, a jednocześnie bardziej dynamiczny, lepsze przyspieszenie. Zaskakująco dobrze sprawuje się na wietrze. Obawiałem się stożków 45 mm, ale doskonale się zachowują. Rowerem jeździłem na wietrze o sile powyżej 35 km/h i zachowuje się doskonale. Jest bardziej stabilny i lepiej wjeżdża pod wiatr. Sylwetka na rowerze jest bardzo wygodna, jednocześnie pozwala na pochylenie się i ostrzejszą jazdę. Waga roweru jak na endurance wydaje mi się doskonała - poniżej 8 kg. Bardzo wygodne siodełko - nie zmieniam go. Koła są tubless ready, ale zainstalowałem dętki tpu. Ostatnio potaniał tym bardziej zachęcam wahających się do zakupu. Mniej

Bardzo dobre koła, waga kompletu 1430 g! Hookless opony bezproblemowo się uszczelniają.

To mój pierwszy elektryk i jestem zachwycony.

super sprzęt

Zastosowałem ją do szosy. Wypłaszczenie daje taką ulgę dla dłoni, że teraz jazda to czysta przyjemność.

fajna, lekka, z wyjątkowo niską ceną

To mój pierwszy rower typu full suspension, pierwszy rower karbonowy, pierwszy rower na osprzęcie SRAM, pierwszy rower z regulowaną sztycą. I jedno podsumowanie jakie mogę dać, że ten rower jedzie po Więcej wszystkim, zawieszenie pracuje rewelacyjnie - jest sztywno, a nierówności wybiera, że nawet nie wiadomo, jak to robi. Dodatkowo można z manetki zablokować przód i tył i wtedy jest twarde jak beton. Hamulce w końcu wiem, co znaczy modulowanie podczas zjazdu. Przerzutki bardzo precyzyjne i pewne. Jestem bardzo zadowolony z zakupu, rower ma wszystko, o czym marzyłem do tej pory, a przy okazji w czerwonym malowaniu wygląda jak lśniące Ferrari. Mniej