Tanio dobrze idealne

Polecam dobre w teren i na asfalt a do tego wytrzymałe

Polecam

Lekka i spełnia oczekiwania.

Bardzo dobra jakość.

Klasyk enduro na przód. Na tył też się nadaje (np. w polygonie dh tak jest). Mogę tylko polecić. Trzyma w każdych warunkach, na mokrym, suchym, na korzeniach, na kamieniach. Boczne klocki ma agresywne Więcej i warto przechylać więcej rower. Mniej

Bardzo dobra opona, testowałem w błocie i suchym.

Polecam

Bardzo dobra opona klasyk

Klasyczek oponki bardzo dobre

Dobra cena. Szybka wysyłka - polecam.

Opony OK. Mi wytrzymują w ebike 8000km.

Nie mam porównania do innych opon poza fabryczną kendą rogaligh. Zmieniłem w trailówce na RR i sprawdza się na ciężkich podjazdach. Dobrze trzyma w zakrętach i hamuje. Jestem zadowolony. Zjeżdżałem 50 Więcej km/h po kamieniach i korzeniach i nie było problemów. Mniej

Jest ok.

Cicha , szybka , łatwo się zakłada.

Bardzo dobra opona, szybka i cicha. Oczywiście wypowiadam się jako amator.

Używam od dawna, działają bezproblemowo latami.

No lekkie są - to fakt

Ok.

Opona bardzo cicha i szybka, sprawdzona w Puszczy Kampinoskiej, łatwy montaż.

Opona bardzo cicha i szybka, łatwo się montuje.

Opona bardzo dobra. Super przyczepność. Całkiem szybka, nie ma zbyt dużych oporów toczenia. Jak na swoją wielkość 29×2.5 oraz to, że opona jest w wersji drutowej ma całkiem przyzwoitą wagę. Trzeba tyl Więcej ko pamiętać, że szerokość opony jest mierzona od zewnętrznych klocków bieżnika, a nie "balona" - boku opony. Z innych firm tej szerokości co Minion DHF 29×2.5 są opony w rozmiarach 2.25 -2.3. Poprzednie opony miałem WTB Ranger Comp w rozmiarze 2.25 i są tak szerokie jak Maxxis 2.5. Ale dla mnie, to nie wada. Po kilku sezonach wróciłem do Miniona DHF. Dla mnie, to wzór opony terenowej, na niej najlepiej mi się jeździ. Konfiguracja DHF z przodu i z tyłu. Z tyłu nie potrzebuję DHR. Opony kupione w centrum-rowerow.live za małe pieniądze - super promocja, super sklep. Mniej